Разработчик и производитель БПЛА вертикального взлета и посадки

ГЕОДЕЗИЯ | КАДАСТР | МОНИТОРИНГ | АФС | ЦММ | ЦМР

САМОЛЕТ С ВЕРТИКАЛЬНЫМ ВЗЛЕТОМ ОМДЖЕТ-АФС позволяет выполнять взлет и посадку в сложных условиях ограниченного свободного пространства, что было доступно ранее только для коптеров. С весом полезной нагрузки до 3 кг он способен находиться в воздухе значительное время. Реальное полетное время АФС с полезной нагрузкой - до двух часов со скоростью 70км/ч. Полет производится в полностью автоматическом режиме с возможностью включения функции следования рельефу местности. Версия самолета АФС предназначена для аэрофотосъемки больших площадей, труднодоступных удаленных мест и протяженных объектов с высокой точностью. Полезная нагрузка состоит из фотокамеры класса SONY A7R, а также двухчастотного мультисистемного GNSS приемника для получения точных центров фотографий. Камера устанавливается на двухосевую гиростабилизированную платформу, что позволяет обеспечивать заданное перекрытие снимков. Версия АФС-02 имеет больший размах крыльев и толкающие вертикальные моторы, для обеспечения большей автономности и стабильности в полете.

САМОЛЕТ С ВЕРТИКАЛЬНЫМ ВЗЛЕТОМ для аэрофотосъемки

ОмДжет-АФС-01


Вес без аккумулятора и полезной нагрузки: 9 кг
Вес с аккумулятором и полезной нагрузкой: 15 кг
Время полета: до 120 минут
Скорость полета: 70-90 км/ч
Максимальная дальность полета: до 120 км
Максимальная масса дополнительной полезной нагрузки: до 3 кг
Скорость ветра, не более: 12 м/с
Высота полета: до 1500 м
Температура воздуха для стабильной работы: -20...+40 С
Производительность одного полета с детализацией 5 см. на пиксель: до 2000 Га
ГНСС: GPS L1C/A L2C, GLO L1OF L2OF,GAL E1B/C E5b, BDS B1I B2I, QZSS L1C/A L2С
Дальность связи с наземной станцией: до 40 км
Дальность видеопередачи (опция, в прямой видимости): до 20 км 

Размах крыльев: 2500 мм
Длина: 1400 мм
Длина фюзеляжа: 950 мм 

Камера SONY α7R II 42,4 МП на гиростабилизированной платформе: 1 шт
MicroSDXC Ultra 128Gb: 1 шт
Объектив SONY FE 24MM F2.8G: 1 шт
Аккумуляторная батарея Li-Po 30000 мАч: 3 шт
Маяк Tbeacon Onyx: 1 шт
Аппаратура управления: 1 шт
Зарядное устройство: 1 шт
Инструкция: 1 шт
Кейс для транспортировки (140х47х43см): 1 шт 

Стоимость комплекта (без НДС): 2 400 000 руб

ПРИМЕНЕНИЕ БПЛА

САМОЛЕТ С ВЕРТИКАЛЬНЫМ ВЗЛЕТОМ ОМДЖЕТ-БАЗА-01. Версия самолета БАЗА-01 поставляется в универсальной базовой комплектации без дополнительного оборудования. По желанию заказчика, самолет можно оснастить любой нагрузкой (фотоаппарат, лазерный сканер, мультиспектральная камера и т.д.)

САМОЛЕТ С ВЕРТИКАЛЬНЫМ ВЗЛЕТОМ ОмДжет-БАЗА-01


Вес без аккумулятора и полезной нагрузки: 9 кг
Вес с аккумулятором и полезной нагрузкой: 15 кг
Время полета: до 140 минут
Скорость полета: 70-90 км/ч
Максимальная дальность полета: до 160 км
Максимальная масса дополнительной полезной нагрузки: до 3 кг
Скорость ветра не более: 12 м/с
Высота полета: до 1500м
Температура воздуха для стабильной работы: -20...+40 С
Дальность связи с наземной станцией: до 40 км
Дальность видеопередачи (опция, в прямой видимости): до 20 км 

Размах крыльев: 2710 мм
Длина: 1550 мм
Длина фюзеляжа: 1000 мм 

Аккумуляторная батарея Li-Po 30000 мАч: 1 шт
Аппаратура управления: 1 шт
Зарядное устройство: 1 шт
Инструкция: 1 шт
Кейс для транспортировки (123х52х47см): 1 шт 

Стоимость рабочего комплекта (без НДС): 1 900 000 руб

ГНСС: GPS L1C/A L2C, GLO L1OF L2OF,GAL E1B/C E5b, BDS B1I B2I, QZSS L1C/A L2С

Маяк Tbeacon Onyx: 1 шт

Любое навесное оборудование (по запросу заказчика)


модели в разработке

КРЫЛО С ВЕРТИКАЛЬНЫМ ВЗЛЕТОМ ОМДЖЕТ-Х-01. Легкая платформа для выполнения аэрофотосъемки. Компактный размер и вес позволяют транспортировать и осуществлять подготовку вылета одним человеком. Проходят летные испытания, доработка существующей модели с подготовкой серийного производства.

КРЫЛО С ВЕРТИКАЛЬНЫМ ВЗЛЕТОМ

ОмДжет-X-01


Вес без полезной нагрузки: 3 кг
Время полета: до 90 минут
Скорость полета: 50-70 км/ч
Максимальная дальность полета: до 100 км
Максимальная масса дополнительной полезной нагрузки: до 2 кг
Скорость ветра не более: 12 м/с
Высота полета: до 1000 м
Температура воздуха для стабильной работы: -20...+40 С
Размах крыльев: 1500 мм
Длина: 500 мм
Дальность связи с наземной станцией: до 40 км
Дальность видеопередачи (опция, в прямой видимости): до 20 км
Используемое оборудование (опция): Sony A7R2, Sony A7R3, Sony A7R2, Sony ILX-LR1

УЧЕБНАЯ ПЛАТФОРМА ОМДЖЕТ-КВАДРО-07. Подходит для обучения как автоматического, так и ручного пилотирования. Возможно использовать для обучения программирования автоматических полетных заданий. В зависимости от задач может быть оборудован защитой пропеллеров. Проходят летные испытания, доработка существующей модели с подготовкой серийного производства.

Учебная платформа

ОмДжет-квадро-07


Вес без полезной нагрузки:  0.6 кг
Время полета: до 10 минут
Скорость полета:  до 150 км/ч
Максимальная дальность полета: до 5 км
Максимальная масса дополнительной полезной нагрузки: до 0.5 кг
Скорость ветра не более: 12 м/с
Высота полета: до 500 м
Температура воздуха для стабильной работы: -20...+40 С
Диаметр пропеллеров: 7 дюймов
Дальность связи с наземной станцией: до 10 км
Дальность видеопередачи (опция, в прямой видимости): до 10 км
Используемое оборудование (опция): камера GoPro, дополнительная батарея, защита пропеллеров, датчики приближения к препятствиям.

САМОЛЕТ С ВЕРТИКАЛЬНЫМ ВЗЛЕТОМ ОМДЖЕТ-ВЛС-01 (ВОЗДУШНОЕ ЛАЗЕРНОЕ СКАНИРОВАНИЕ), модель ВЛС в отличии от АФС может быть оснащена лидарами типа AlphaAir 450, АГМ МС-1, АГМ МС-3 и др. Версия самолета ВЛС-01 используется для сканирования территорий где точность получаемой цифровой модели рельефа с помощью АФС технологии может быть не достаточна, к таким объектам можно отнести территории покрытые лесом, кустарником или высокой луговой растительностью. Технология воздушного лазерного сканирования по сравнению с АФС позволяет значительно ускорить обработку полевых данный и получение цифровой модели рельефа.

САМОЛЕТ С ВЕРТИКАЛЬНЫМ ВЗЛЕТОМ ОмДжет-ВЛС-01 

Воздушное лазерное сканирование


Вес без полезной нагрузки: 9,5 кг
Время полета: до 120 минут
Скорость полета: 70-90 км/ч
Максимальная дальность полета: до 140 км
Максимальная масса дополнительной полезной нагрузки: до 2 кг
Скорость ветра не более: 12 м/с
Высота полета: до 1500 м
Температура воздуха для стабильной работы: -20...+40 С 
Размах крыльев: 2500 мм
Длина: 1400 мм
Длина фюзеляжа: 950 мм 
Дальность связи с наземной станцией: до 40 км
Дальность видеопередачи (опция, в прямой видимости): до 20 км
Используемое оборудование (опция): АГМ МС-1, АГМ МС-3 и др. 

САМОЛЕТ С ВЕРТИКАЛЬНЫМ ВЗЛЕТОМ ОМДЖЕТ-МСС-001 (МУЛЬТИСПЕКТРАЛЬНАЯ СЪЕМКА). Версия МСС-01 используется для мультиспектральной  съемки сельскохозяйственных территорий. Камеры устанавливаются на 2х осевую гиростабилизированную платформу. 

САМОЛЕТ С ВЕРТИКАЛЬНЫМ ВЗЛЕТОМ ОмДжет-МСС-01

Мультиспектральная съемка 


Вес без полезной нагрузки: 9,5 кг
Время полета: до 120 минут
Скорость полета: 70-90 км/ч
Максимальная дальность полета: до 140 км
Максимальная масса дополнительной полезной нагрузки: до 2 кг
Скорость ветра не более: 12 м/с
Высота полета: до 1500 м
Температура воздуха для стабильной работы: -20...+40 С
Размах крыльев: 2500 мм
Длина: 1400 мм
Длина фюзеляжа: 950 мм
Дальность связи с наземной станцией: до 40 км
Дальность видеопередачи (опция, в прямой видимости): до 20 км

ГАЛЕРЕЯ



Изготовление БПЛА для аэрофотосъёмки, картографии и геодезии

Компания «РОСПРОЕКТ» представляет российский бренд по производству беспилотных летательных аппаратов «ОмДжет» Мы занимается разработкой и производством БПЛА самолётного типа с возможностью вертикального взлёта и посадки, используемых для работ с прикладными задачами в части мониторинга и геодезии через современные методы ортофотосъемки.

Производство наших изделий полностью основано на инновационных технологиях, используемых в настоящее время в отрасли беспилотных летательных аппаратов, с применением современного оборудования и комплектующих.

Беспилотные летательные аппараты самолётного типа «ОмДжет» предназначены для решения широкого спектра задач, таких как:
  • Аэрофотогеодезия,
  • Мониторинг эксплуатации объектов транспортной инфраструктуры, промышленных предприятий, средств телекоммуникации и энергетики.
  • Применение в картографии, строительстве, архитектуре,
  • Применение в области экологии и природопользования.
  • При необходимости, по заданию Заказчика мы оснащаем наши БПЛА специальной целевой нагрузкой такой как:
  • Фотоаппаратура,
  • Тепловизор,
  • Мультиспектральная камера,
  • Лазерный сканер
и другим специализированным оборудованием.

Беспилотный летательный аппарат для геодезии

Инновационные методы в аэрофотогеодезии, используемые нашими БПЛА «ОмДжет» с учётом установленного специализированного оборудования на борту позволяют существенно эффективнее получить следующие результаты работ:

  • Аэрофотосъёмка с получением необходимого количества фотоизображений высокого разрешения, с заданной геодезической точностью и последующей привязкой к геодезической сети местности.
  • Своевременная актуализация данных об эксплуатации, строительстве или реконструкции объектов транспортной инфраструктуры: железнодорожных путях сообщения, транспортных тоннелях, мостах, путепроводах, линейных объектов систем связи, энергоснабжения и прочих объектов инженерной инфраструктуры.
  • Подготовка схем территориального планирования участков под развитие территорий и будущую застройку.
  • Составление карт местности и цифровых моделей местности и рельефа ЦММ и ЦМР.
  • Создание трёхмерных моделей различных зданий и сооружений.

Беспилотные летательные аппараты для аэрофотосъемки и картографии «ОмДжет» отличаются компактностью, отличными лётными качествами, простотой управления и эксплуатации.
С помощью наших БПЛА инженерные специалисты в области аэрофотогеодезии и прочих смежных областях смогут успешно выполнять свои профессиональные задачи в сжатые сроки и с минимальными финансовыми затратами для своих компаний.

Применение БПЛА в кадастре

Использование наших беспилотников для картографии и строительства «ОмДжет» позволяет получить целый ряд практических преимуществ, таких как:

  • Многообразие выполняемых инженерных задач. Так, с помощью всего одного дрона появляется возможность создавать масштабные карты рельефа и местности, ортофотопланы, модели наземных объектов и прочее. Управление, сопровождение этапов работ, анализ и сопоставление полученной информации с беспилотника возможно осуществлять через специализированного программное обеспечение, совместимое с программным обеспечением целевой нагрузки наших БПЛА.
  • Экономия денежных и кадровых ресурсов компании. Так, один квалифицированный оператор БПЛА сможет заменить целую бригаду разнопрофильных специалистов для решения тех или иных инженерных задач. Специалист самостоятельно и за короткое время способен подготовить беспилотник, выполнить его настройку, произвести облёт местности и съёмку, после чего обработать полученную информацию и предоставить заказчику готовый результат.
  • Простота и скорость использования нашего оборудования позволяет производить запуски беспилотных аппаратов с небольшой площадки, расположенной практически в любом месте, в том числе и на территории города. БПЛА для геодезии с вертикальным взлётом не требует использования топлива, поскольку работает исключительно от электрических батарей, а запасные аккумуляторы легко помещаются в наплечную сумку или авиационный бокс.

Тепловизионная съёмка с БВС

Для безопасного функционирования технических объектов необходим профилактический мониторинг. Тепловизионная съемка с БПЛА позволяет максимально быстро выявлять скрытые проблемы коммуникаций и сооружений. Специалистами завода по производству беспилотников ОмДжет разработана уникальная методика поиска дефектов зданий и инженерных коммуникаций. С помощью специального ПО можно проводить фотограмметрическую обработку и объёмную визуализацию объектов.

Тепловизионная съемка с БПЛА позволяет анализировать теплопотери крыш и фасадов домов, рассмотреть участки коррозии, места нарушения изоляционного слоя, выявлять части строений, которые необходимо заизолировать, отремонтировать или модифицировать.

Другой распространённый случай использования беспилотного воздушного судна – контроль состояния теплотрасс. Технология съёмок предусматривает поиск повреждений и мест утечек на участках, проходящих под землёй. В других ситуациях тепловизионное обследование помогает обнаружить источники возгорания, определить неработающее оборудование, контролировать работу ветряных и солнечных электростанций.

Мониторинг с БПЛА

Завод беспилотных летательных аппаратов ОмДжет предлагает заказать изготовление БПЛА для экологического мониторинга, а также для исследований, контроля и наблюдения за удаленными и протяженными объектами. Такие мероприятия необходимы в строительстве, промышленности, сельском хозяйстве, сфере добычи, переработки и транспортировки природных ресурсов.

Развивая скорость до 75 км/час, беспилотники российского производства преодолевают значительные расстояния, при этом подготовка к полёту занимает не более 15 минут. Оснащённое средствами фиксации и уникальным программным обеспечением, наши БПЛА оперативно и точно осуществляют мониторинг местности и объектов. Завод по производству БПЛА ОмДжет гарантирует высокое качество и стабильность работы всей линейки наших летательных аппаратов.

Применение БПЛА в строительстве и архитектуре

Благодаря повсеместному распространению технологии автоматизации фотограмметрических процессов, особое место в строительной отрасли занимает использование средств беспилотной авиации с геодезическим оборудованием в проектировании и своевременном контроле за соблюдением сроков исполнения работ подрядных организаций.


Современные беспилотные комплексы, предоставленные в распоряжение девелопера или застройщика, позволяют заметным образом сэкономить время и финансовые издержки с учетом мониторинга изменений объектов стройплощадки на временной шкале и получить расчет объемов выемки и использования материалов для сооружения и развития сопутствующей инфраструктуры с контролем транспортной загрузки.


Данные дистанционного обследования, собранные с использованием БВС Supercam, позволяют выявить скрытые дефекты и определить масштаб положительных и негативных изменений. Визуализация собранных данных осуществляется с учетом построения цифровых моделей рельефа и местности, а также подготовкой информационной модели зданий и объектов инфраструктуры (BIM Modelling) с определением стоимости эксплуатации и возможностью оперативной координации проектирования.

  • Тепловизионная съемка с целью оценки теплопотерь зданий и сооружений;
  • Создание точных и фотореалистичных 3D моделей местности для исследования поверхности.
  • Проведение исполнительной геодезической съемки с БВС (built-in survey).
  • Точное картографирование с изучением специфики конкретного ландшафта.
  • Подсчет объемов выемки и насыпи с контролем земляных работ.
  • Мониторинг соблюдения контрольных сроков возведения сооружения.
  • Идентификация состояния контрольных объектов с определением степени износа.

Применение БПЛА в экологии и природопользовании

Актуальность применения беспилотных авиационных комплексов в рамках оперативного и ежедневного мониторинга за состоянием природных ресурсов связана с использованием контрольно-измерительного оборудования для наблюдения за показателями компонентов окружающей природной среды. Эффективность беспилотной авиации с дистанционным управлением определяется такими параметрами как мобильность авиационных средств, минимальный промежуток времени необходимый для подготовки и запуска воздушного судна, а также возможность использования БВС в сложных метеоусловиях. Подобные особенности позволят своевременно обеспечить решение задачи по выполнению контрольных функций в сфере рационального природопользования и охраны природных ресурсов, а именно:


  • Изучение радиационной обстановки и контроль производственной безопасности.
  • Контроль концентрации загрязняющих веществ в компонентах окружающей природной среды.
  • Контроль за состоянием земель лесного фонда и особо охраняемых природных территорий.
  • Поиск и обнаружение несанкционированного размещения отходов производства и потребления.
  • Мониторинг лесных пожаров и чрезвычайных ситуаций на землях лесного фонда и ООПТ.
  • Антикризисное управление в период паводка и оценка ущерба, причинённого имуществу третьих лиц.